最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

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的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

「能不能再給民進黨一個機會?」陳菊懇求宜蘭人團結支持陳歐珀

: 出身宜蘭的總統秘書長陳菊4日陪總統蔡英文回故鄉,參加「改革挺台灣」授旗儀式,替黨籍縣長候選人陳歐珀助勢,陳菊一開口,就以「宜蘭的女兒陳菊,今天回家來了」,與會者也回以滿堂彩,不過,陳菊也感嘆「如果不打拚、不認真,這場選戰,我很擔心、很憂心。」

陳菊說,很高興回到故鄉,但她的心情也有些複雜,蔡總統昨天、今天都到宜蘭,因為宜蘭這場選戰全台灣、全世界都在關心。

陳菊表示,她在總統府,與外國媒體交流,外媒問她,宜蘭這場選戰,民進黨是否有把握,外媒對宜蘭選情並不樂觀,她聽了很難過。

她說,在歷任縣長陳定南、游錫堃等人執政下,宜蘭被稱為民主聖地,也是民進黨優質執政代表,為何這場選舉,外界對宜蘭有疑慮,是不是宜蘭不夠團結?或是有什麼問題?

總統秘書長陳菊拜託宜蘭鄉親再給民進黨一個機會。(民進黨中央提供)

陳菊也懇求故鄉選民:「宜蘭鄉親能不能再給民進黨一個機會,支持蔡總統的改革,拜託鄉親團結,繼續做蔡總統後盾。」

陳菊說,陳歐珀相較於中國國民黨的宜蘭縣長參選人,誰能把縣政處理好,讓鄉親覺得這個人有能力,誰可以帶領宜蘭改革,與中央合作,爭取宜蘭對外交通等建設,拜託大家再想一下,宜蘭人要選什麼樣的人擔任縣長,民進黨代表台灣的價值,她拜託大家再拚一次。(推薦閱讀:林姿妙看似強大並不強 洪耀福「爆料」:她連公文都不會看)

陳菊更說,「如果不打拚、不認真,在這場選戰裡面,我是很擔心、我是很憂心」「今天,蔡總統與所有全台灣關心民主發展的人,對宜蘭這場選戰都很憂心;希望各方拋棄成見,宜蘭一定要贏,宜蘭不能失敗,為了宜蘭價值,宜蘭人要大團結,支持蔡總統、支持民進黨、支持陳歐珀。」

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